Hoy ha sido un dia casi pefecto, el techo era el justo para no subir demasiado asi que habia que aguantarse cerca de las piedritas. Un poco seco hacia el oeste y cumulitos en casi todo lo demas. 2700 de techo al final del dÃa. Hoy hemos volado todos sin instructor que estan de dia libre. Josemi Ventus 2A y yo he cogido ASW27B, ¡¡que estipendio!! como diria nuestro buen amigo superlopez, mis primeros flappes despues de un par de vuelos con el nimbus, pero si el mismisimo Olivier Darroze te da el ok como te vas a negar !! Me ha costado averiguarle al 27 la combinacion de inclinación, velocidad y flappes, toda una experiencia. Creo que nos hemos hecho todos mas o menos las mismas rutas. En unos de los puntos mas concurridos (hay una competición de k13s en St crepin) habia 6 o 7 k13s, un parapente, 4 o 5 veleros y todos rascando el pico Morgon ¡ estan locos estos de los k13 !! inclinan mas que nosotros !! Las rutas clasicas del Parcoux para arriba y para abajo por la roca y un poquito de llano al final. Como colofon del dÃa y la semana las chicas foladoras del equipo junior frances nos preguntan que tal nos ha ido y tal y tal... (hasta ahora no nos habian dicho ni mú) muy oportuno por que ya mañana nos vamos grrrrrrr. ¡¡¡ Si es que los solteros tenemos que venir 2 semanas !!!! Mañana nos toca vuelo con instructor y despues nos tiraremos a la carretera.
vuelo de Josemi de hoy
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-1036895096
Pues el dia fue mejor que el anterior, un poco mas de techo y cumulos por todos sitios. Yo me fui con Olivier en el Nimbus 4. Pedazo de vuelo, de esos que se te quedan para siempre, este y la pasada al glaciar blanco el año pasado con Rene Fontin son cosas que tendre grabadas en la retina toda mi vida. El vuelo empezo en La collette tipico sitio de las termicas de servicio alli, de ahi todo para el norte cruzando todo el valle de Barcelonnette hasta llegar al este de Briancon (unos 70 u 80 km hacia al norte, a toda la parte de alta alta montaña), de ahi fuimos hasta el pic de Bure sigueindo el valle del Durance, y de ahi otros 50 o 60 km al oeste hasta Mont Ventoux, luego giramos hacia el este hasta llegar a Puimoisson, fue cruzando el valle cuando olivier cogio el velero y se cruzo desde Maloup, siguiendo Joure, Autum, Auribeau y la Bigue, hasta Couchon a toda pastilla haciendo ladera y muy muy pegado a la piedra, unos 60 km, de impresion. Despues cogimos direccion sur y llegamos hasta el sur de Draguignan, unos 20 km al norte de Mediterraneo y unos 80 al sur de St auban, y era verdad pq vi St Tropez y Cannes, y el mar. En fin, que todavia estoy llorando encima del teclado. Voy a ver si Olivier me puede mandar el igc de este ultimo vuelo, que yo no tenia sitio para mi Volkslogger.
Paco os contara en breve su vuelo, que ahora estara durmiendo.
Miguel Cruchaga y yo continuamos en tierras francesas; ya quedó atras nuestra primera semana volando a torno en Luchón y desde el lunes hasta el sábado estamos en Saint Auban con Luis Ferreira, Jesús Revuelto, Miguel Jurado, Carmen Miravini, Javier Castrillón, Angel García, Pablo García, Carlos Barrot, Florencio García, Manel Alonso y Federico Martínez.
Los dos primeros días tuvimos una meteo similar, algo mas difícil el martes, con cúmulos entre 1.800 y 2.400 QNH, volando hasta el lago de Saint Croix por el sur y hasta Marcoix por el NorEste.
El miércoles solo hubo 1.500 de techo en Saint Auban, aunque la tropa española se fue a volar a torno al aeródromo de Saint Crepin en dos ASK 13 y un dg500. Los que volaron en el primer turno pudieron coger la onda que no se pudo coger en Saint Auban, así que la excursión salió a la perfección, aparte de conocer un nuevo y encantador aeródromo para casi tdos nosotros, entre montañas y al borde sur de los glaciares de los Alpes franceses. El despegue se hacía con un torno a motor de última generación. Tuvimos tiempo de comprobar como se puede arreglar una avería en un cable dynema en tan solo 10 minutos...volveré alguna vez al aeródromo de Saint Crepín.
Carlos Barrot nos preparó ayer martes un soberbio asado.
Los dos Migueles, Javier y yo estamos volando en monoplaza desde el mismo lunes o el martes; discus 2b, ventus c 18 metros y ls8.
La temperatura durante el día es primaveral, como en el mes de mayo y los días son algo mas cortos en esta época del año, lógico.
Como siempre, reportaje gráfico en saintauban2008septiembreoctubre:
http://www.aeroclubdeocana.aero/Filebrowser/index.php?fpp=600&did=0-25
Fotos de la primera parte de la semana en 2008septiembre
gastronautica o informaciondeinteres son otras secciones de la carpeta
Y un apartado especial en saintcrepinsalidatorno
A partir de mañana sopla el mistral
Saludos
Jab
Hoy jueves le he "quitado" a Miguel Cruchaga "su" ventus CXnosecuantos...pero él se ha "llevado" a Enric Napoleón en un nimbus 4 hasta Grenoble con techo de 2.400...yo me he quedado mas cerca...por supuesto.
No hubo apenas onda a persar de las lenticulares del amanecer y anochecer...parece que mañana aun mejor
Ahora mismo los remolcadores nos están preparando una cena...con múscia flamencoide en la cafetería para que nos sentamos como en casa
Fotos en 2008octubre
...y Federico "nubes" aumentó su colección de rotores en federicosaintauban2008
Ayer viernes, 3 de octubre, fin de fiesta de nuevo por todo lo alto, mas de 4.000 con onda del mistral hasta medio camino de Gap y Grenoble en Duo Discus con Roger.
Hoy la mayoría hemos tenido peor suerte, medio onda, medio térmica, medio ladera...aunque con lo de ayer nos vamos bien servidos.
Fotos de la onda de ayer en 20081003ondon:
Bueno, pues gracias a Jab y Ana Alegre (Apirsa) Noel Bravo (Jeunese et Sports) y Luis Ferreira (Nimbus) he podido salvar mi temporada, y además de una forma espectacular. He volado en 10 tipos de veleros, 4 de ellos nuevos para mí, en tres aeródromos distintos, me han soltado a torno, he volado a ladera, térmica y onda (Ahora entiendo por qué hay tantas máquinas de chocolate y café en los edificios de St Auban) Me he hecho 100 Km con térmicas en linea recta SIN dar Un Sólo Giro (con una suave voz atrás que opinaba de vez en cuando) y alguna otra cosa que seguro olvido.
Da gusto ver cómo te reciben en los pequeños clubs y en los grandes centros, en fin, hay que ir y repetir, y me apunto otra vez.
Saludos. Miguel
...¿y cuanto cuesta eso de volar allí en temporada baja?
Pues TODO incluído; 5 vuelos en Saint Auban, dos de ellos con instructor, dos cortos a torno en Saint Crepin, la cotización para mayores de 25 años, 2 mapas, 7 noches en habitación individual, 7 desayunos, 7 comidas y el forfait de la semana, me costó 859,20 euros.
Falta por contabilizar el remolque del último día (fue en monoplaza y muy corto a la ladera, supongo que menos de 40 euros) y la licencia federativa francesa (la que dura 12 días creo que cuesta unos 80 euros y la anual, que es la que ya tenía yo, ciento y pico euros)
...o sea, unos mil euros, que a la hora de planificar una excursión supongo que interesará tener un presupuesto aproximado.
Comentarios
Paco, qué poco respeto por el mundo trabajador, dice Iñaqui. Saludos desde el MarÃa Jimena
Hoy ha sido un dia casi pefecto, el techo era el justo para no subir demasiado asi que habia que aguantarse cerca de las piedritas. Un poco seco hacia el oeste y cumulitos en casi todo lo demas. 2700 de techo al final del dÃa. Hoy hemos volado todos sin instructor que estan de dia libre. Josemi Ventus 2A y yo he cogido ASW27B, ¡¡que estipendio!! como diria nuestro buen amigo superlopez, mis primeros flappes despues de un par de vuelos con el nimbus, pero si el mismisimo Olivier Darroze te da el ok como te vas a negar !! Me ha costado averiguarle al 27 la combinacion de inclinación, velocidad y flappes, toda una experiencia. Creo que nos hemos hecho todos mas o menos las mismas rutas. En unos de los puntos mas concurridos (hay una competición de k13s en St crepin) habia 6 o 7 k13s, un parapente, 4 o 5 veleros y todos rascando el pico Morgon ¡ estan locos estos de los k13 !! inclinan mas que nosotros !! Las rutas clasicas del Parcoux para arriba y para abajo por la roca y un poquito de llano al final. Como colofon del dÃa y la semana las chicas foladoras del equipo junior frances nos preguntan que tal nos ha ido y tal y tal... (hasta ahora no nos habian dicho ni mú) muy oportuno por que ya mañana nos vamos grrrrrrr. ¡¡¡ Si es que los solteros tenemos que venir 2 semanas !!!! Mañana nos toca vuelo con instructor y despues nos tiraremos a la carretera.
vuelo de Josemi de hoy
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-1036895096
VPaco
Pues el dia fue mejor que el anterior, un poco mas de techo y cumulos por todos sitios. Yo me fui con Olivier en el Nimbus 4. Pedazo de vuelo, de esos que se te quedan para siempre, este y la pasada al glaciar blanco el año pasado con Rene Fontin son cosas que tendre grabadas en la retina toda mi vida. El vuelo empezo en La collette tipico sitio de las termicas de servicio alli, de ahi todo para el norte cruzando todo el valle de Barcelonnette hasta llegar al este de Briancon (unos 70 u 80 km hacia al norte, a toda la parte de alta alta montaña), de ahi fuimos hasta el pic de Bure sigueindo el valle del Durance, y de ahi otros 50 o 60 km al oeste hasta Mont Ventoux, luego giramos hacia el este hasta llegar a Puimoisson, fue cruzando el valle cuando olivier cogio el velero y se cruzo desde Maloup, siguiendo Joure, Autum, Auribeau y la Bigue, hasta Couchon a toda pastilla haciendo ladera y muy muy pegado a la piedra, unos 60 km, de impresion. Despues cogimos direccion sur y llegamos hasta el sur de Draguignan, unos 20 km al norte de Mediterraneo y unos 80 al sur de St auban, y era verdad pq vi St Tropez y Cannes, y el mar. En fin, que todavia estoy llorando encima del teclado. Voy a ver si Olivier me puede mandar el igc de este ultimo vuelo, que yo no tenia sitio para mi Volkslogger.
Paco os contara en breve su vuelo, que ahora estara durmiendo.
Un saludo a todos.
Jose Miguel.
VentiPacoooooooo ¿no la tienes de más cerca y sin ese trasto blanco delante? :) :) :)
Los dos primeros días tuvimos una meteo similar, algo mas difícil el martes, con cúmulos entre 1.800 y 2.400 QNH, volando hasta el lago de Saint Croix por el sur y hasta Marcoix por el NorEste.
El miércoles solo hubo 1.500 de techo en Saint Auban, aunque la tropa española se fue a volar a torno al aeródromo de Saint Crepin en dos ASK 13 y un dg500. Los que volaron en el primer turno pudieron coger la onda que no se pudo coger en Saint Auban, así que la excursión salió a la perfección, aparte de conocer un nuevo y encantador aeródromo para casi tdos nosotros, entre montañas y al borde sur de los glaciares de los Alpes franceses. El despegue se hacía con un torno a motor de última generación. Tuvimos tiempo de comprobar como se puede arreglar una avería en un cable dynema en tan solo 10 minutos...volveré alguna vez al aeródromo de Saint Crepín.
Carlos Barrot nos preparó ayer martes un soberbio asado.
Los dos Migueles, Javier y yo estamos volando en monoplaza desde el mismo lunes o el martes; discus 2b, ventus c 18 metros y ls8.
La temperatura durante el día es primaveral, como en el mes de mayo y los días son algo mas cortos en esta época del año, lógico.
Como siempre, reportaje gráfico en saintauban2008septiembreoctubre:
http://www.aeroclubdeocana.aero/Filebrowser/index.php?fpp=600&did=0-25
Fotos de la primera parte de la semana en 2008septiembre
gastronautica o informaciondeinteres son otras secciones de la carpeta
Y un apartado especial en saintcrepinsalidatorno
A partir de mañana sopla el mistral
Saludos
Jab
No hubo apenas onda a persar de las lenticulares del amanecer y anochecer...parece que mañana aun mejor
Ahora mismo los remolcadores nos están preparando una cena...con múscia flamencoide en la cafetería para que nos sentamos como en casa
Fotos en 2008octubre
...y Federico "nubes" aumentó su colección de rotores en federicosaintauban2008
Hoy la mayoría hemos tenido peor suerte, medio onda, medio térmica, medio ladera...aunque con lo de ayer nos vamos bien servidos.
Fotos de la onda de ayer en 20081003ondon:
http://www.aeroclubdeocana.aero/Filebrowser/index.php?fpp=600&did=0-25-0
...nos volvemos para casa despues de haber volado todos los días en Saint Auban...igual que durante la semana anterior en Luchón.
...que fonito.
Jab
Da gusto ver cómo te reciben en los pequeños clubs y en los grandes centros, en fin, hay que ir y repetir, y me apunto otra vez.
Saludos. Miguel
...¿y cuanto cuesta eso de volar allí en temporada baja?
Pues TODO incluído; 5 vuelos en Saint Auban, dos de ellos con instructor, dos cortos a torno en Saint Crepin, la cotización para mayores de 25 años, 2 mapas, 7 noches en habitación individual, 7 desayunos, 7 comidas y el forfait de la semana, me costó 859,20 euros.
Falta por contabilizar el remolque del último día (fue en monoplaza y muy corto a la ladera, supongo que menos de 40 euros) y la licencia federativa francesa (la que dura 12 días creo que cuesta unos 80 euros y la anual, que es la que ya tenía yo, ciento y pico euros)
...o sea, unos mil euros, que a la hora de planificar una excursión supongo que interesará tener un presupuesto aproximado.
www.aeroclubdeocana.aero/web/index.php?option=com_content&task=view&id=92&Itemid=47