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⚠⚠Importante:
Desde hoy hay que ponerse un chaleco amarillo para estar en la plataforma de Ocaña;
Desde hoy hay que ponerse un chaleco amarillo para estar en la plataforma de Ocaña;
PESADA VELEROS 2018
Como todos los años antes de la revisión anual en el Club procederemos a pesar los aviones que tengan caducado el Informe de Pesos y Centrados (caduca a los cuatro años). Deberían pesarse todos aquellos veleros con fecha de la última pesada igual o anterior a MARZO de 2014 para cumplir con el anterior requisito en la revisión de 2018
Este año las “pesadas” se realizarán EL DÍA 10 de MARZO (sábado) por la mañana y si no diese tiempo a terminar EL DÍA 11 DE MARZO (domingo) por la mañana.
Todos los interesados deben estar en la plataforma de Ocaña el sábado día 10 en la plataforma a las 10:00h
ES IMPRESCINDIBLE apuntarse previamente para poder organizarnos. Así es que ya sabéis (corta y pega como siempre)
El avión debe estar en orden de vuelo y con todos los equipos en su sitio (es imprescindible por ejemplo la/las Baterías)
ES IMPRESCINDIBLE puntualidad y que los interesados lleven los siguientes papeles de su avión:
1) Informe de la última pesada ("Weighing Report" en ingles, o "Gewichtsübersicht" en alemán).
2) La última Lista de Equipos "Equipment List" en ingles, o "Ausrüstungsliste" en alemán).
3) El Manual de Vuelo ( "Flight Manual" en ingles, o "Flughandbuch" en alemán)
4) El Manual de Mantenimiento ( "Maintenance Manual" en ingles, o "Wartungshandbuch" en alemán)
5) 40 euros para miembros del Club, 80 euros para los no miembros.
El día de la “Pesada” y a la hora indicada, cada avión debe estar en orden de vuelo, es decir MONTADO y con todos los equipos en su sitio (es imprescindible por ejemplo la/las Baterías). La “pesada” se realiza SIN el paracaídas
LA/LAS RUEDAS DEL TREN DE ATERRIZAJE DEBEN ESTAR BIEN INCHADAS
MOTOVELEROS: Deben tener el depósito de combustible VACIO
Los manuales son necesarios para comprobar los márgenes del centro de gravedad y limitaciones, la última pesada ayuda a tomar datos fijos del avión y que no cambian de una pesada a otra tales como Número de Serie, pesos máximos y mínimos etc.
La lista de Equipos junto con la lista de elementos modificados sirve para justificar las variaciones de peso si las hubiese entre la última pesada y esta.
Comentarios
- ASW24 D-9024 Pablo Vispe
- Duo Discus D-1377 Pablo Vispe
- Discus bT D-KDHF Pilar Munoz
- LS7 WL EC-HRT Canciano Lopez
- ASG 29e D-KPRO Jorge Madrigal